Riccardo Adami a été encouragé à "tenir une conversation" avec Lewis Hamilton avant le Grand Prix de Chine ce week-end, afin d'éviter les problèmes de communication radio qui ont perturbé les débuts du septuple champion du monde de F1 avec Ferrari. Après des années de collaboration étroite avec Pete Bonnington chez Mercedes, le passage de Hamilton chez Ferrari a naturellement entraîné un changement d'ingénieur de course, avec Adami qui est désormais la voix dans son oreille pendant un week-end de Grand Prix.
Les échanges entre Hamilton et Adami lors du difficile Grand Prix d'Australie ont parfois été difficiles à suivre. Il était clair que ce dernier avait encore beaucoup à apprendre sur le type d'informations à fournir au pilote britannique et quand le faire. À la fin d'un dimanche compliqué sur le circuit d'Albert Park à Melbourne, Hamilton a tout de même terminé 10e, marquant ainsi un point, mais il reste beaucoup à faire avant le prochain Grand Prix au Circuit international de Shanghai dimanche, notamment améliorer sa relation avec Adami.
L'ex-pilote de F1 Karun Chandhok estime que Hamilton et Adami "ont encore besoin de temps pour comprendre combien de communication Lewis veut et quel type de communication il préfère". Dans son rôle de consultant pour Sky Sports F1, Chandhok a ajouté : "Il y a eu plusieurs moments où il [Hamilton] a dit 'Dis-moi quelque chose', et ensuite ils lui donnaient plus d'informations. Puis il réagissait en disant : 'Oh, c'est trop. Arrête de me dire ça. Laisse-moi faire.'"
"Donc, ils ont juste besoin de construire cette relation. Les pilotes de course et leurs ingénieurs passeront plus de temps ensemble qu'avec leurs partenaires pendant la saison, mais ils en sont encore à la première course. Ils doivent juste trouver leur rythme et se comprendre, et peut-être avoir une conversation entre maintenant et la Chine. Je serai intéressé de voir si la communication est différente en Chine."
Chandhok a réitéré que ce n'était encore que le début pour ce duo, et tout comme Hamilton avait ses propres méthodes de travail avec Bonnington, Adami aura développé un style de communication avec Carlos Sainz au cours de leurs trois années ensemble. Néanmoins, Chandhok estime que c'est Adami qui doit s'adapter plus rapidement à la manière dont Hamilton veut travailler, plutôt que l'inverse.
"Il faut garder en perspective qu'ils sont en train de découvrir comment communiquer", a expliqué Chandhok. "Riccardo Adami a probablement communiqué de cette manière avec Carlos Sainz pendant les trois dernières années, donc il continue de faire ce qui lui semble naturel en tant qu'ingénieur sur le mur des stands. Mais il est maintenant face à un autre type de pilote, et Lewis a besoin d'un autre type de communication."
Il a souligné que cela prendrait du temps : "Je suis sûr que si nous revenions en arrière et avions accès à la radio de 2013 chez Mercedes, Lewis et Bono ne communiquaient pas aussi bien qu'ils le faisaient quelques années plus tard. Ils doivent juste construire cette relation."
