Power Maxed Racing a confirmé sa place sur la grille du British Touring Car Championship (BTCC) en 2025, initialement avec une entrée à une voiture.
L'avenir des champions des Independent Teams de l'année dernière avait été incertain après le retrait récent de leur principal sponsor, Evans Halshaw, une division de Pendragon Management Services.
Cependant, un accord de sponsoring principal a été conclu avec Motor Parts Direct, ce qui permettra à l’équipe de participer sous la bannière Motor Parts Direct with Power Maxed Racing en 2025.
Bien que l’équipe n’ait pour l’instant annoncé qu’une entrée, PMR travaille sans relâche pour attirer et présenter d'autres grandes marques automobiles à son portefeuille BTCC, dans l’espoir de mettre en place un programme à deux voitures.
Une annonce concernant le pilote suivra mercredi, bien qu’il soit déjà confirmé que Aron Taylor-Smith ne reviendra pas dans l’équipe, ayant signé un contrat avec Speedworks Motorsport.
Adam Weaver, le directeur de Power Maxed Racing, a déclaré : « C'est quelque chose que j'ai essayé de concrétiser pendant plusieurs années, donc je suis extrêmement heureux que cela devienne enfin une réalité.
Je connais Daren, Kevin et beaucoup des membres de l’équipe de Motor Parts Direct, car j'ai travaillé avec eux pendant des années. C’est donc très excitant de commencer ce projet avec une relation déjà bien établie.
En tant qu’équipe de course, nous avons hâte de nous assurer que leur expérience du BTCC soit fantastique et de les aider à développer encore davantage leur marque. »
