Détermination. Travail d’équipe. Coordination. Ces principes fondamentaux sont au cœur de toute équipe engagée dans la discipline exigeante et prestigieuse de l’endurance.
L’équipe Era Motorsport ne fait pas exception, étant la seule à avoir enchaîné cette année les 24 Heures de Dubaï, les 6 Heures d'Abu Dhabi et les 24 Heures de Daytona, trois courses d’endurance consécutives en janvier.
Plongez dans les défis, les déceptions et les exploits vécus par l’équipe à travers ces trois épreuves majeures du sport automobile.
Dubaï 24H : Un bon début, une fin difficile
La 20ᵉ édition des 24 Heures de Dubaï marquait le lancement du programme Ferrari 296 GT3 d’Era Motorsport. L’équipe alignait la Ferrari #81 dans la catégorie Pro-Am GT3, avec un équipage composé de Jake Hill, Dwight Merriman, Oliver Bryant, Ryan Dalziel et Kyle Tilley.
Le week-end a été marqué par des défis logistiques, Era Motorsport devant gérer deux Ferrari 296 GT3 avec des pièces réparties aux quatre coins du monde.
Malgré un bon début de course et une remontée efficace après une crevaison précoce, l’équipe a été contrainte à l’abandon à 3h30 de l’arrivée après un contact impliquant Merriman, alors qu’elle était en lutte pour le podium.
Tilley : "Nous étions en lice pour le podium dès notre première course, ce qui prouve le travail formidable de Ferrari, d’Oreca et de notre équipe d’ingénieurs."
Abu Dhabi 6H : Encore un podium manqué
Le week-end suivant, l’équipe a pris part aux 6 Heures d’Abu Dhabi, deuxième manche du Middle East Trophy sur le circuit de Yas Marina.
Avec Dalziel retourné aux États-Unis pour des tests IMSA, Tilley, Hill et Merriman ont piloté seuls.
Là encore, la Ferrari 296 GT3 #81 a affiché un bon rythme et s’est battue pour le podium. Mais des circonstances de course défavorables ont relégué l’équipe à la 25ᵉ place en GT3 et à la 11ᵉ en Pro-Am.
Tilley a cependant apprécié le défi :
"C’est un plaisir de partager la voiture avec des amis et d’apprendre à maîtriser une GT3 moderne après tant d’années sur des voitures historiques."
Daytona 24H : Une course parfaite ruinée en fin de course
La 63ᵉ édition des 24 Heures de Daytona était une épreuve clé pour Era Motorsport, qui défendait son titre en LMP2 après sa victoire en 2024.
L’équipe engageait l’Oreca 07 #18, pilotée par Ryan Dalziel, Paul-Loup Chatin, David Heinemeier Hansson et Tobias Lütke (CEO de Shopify).
Bien que Lütke fût un débutant en endurance, Dalziel a salué ses progrès :
"On l’a jeté dans un bain de requins… mais il n’a jamais fait d’erreur. C’est impressionnant."
Durant la course, Era Motorsport a réalisé une prestation parfaite :
✅ Aucune pénalité
✅ Aucun problème en arrêt aux stands
✅ Une stratégie bien exécutée
Jusqu’à 20 minutes de l’arrivée, l’équipe était en lutte pour la victoire. Mais un contact avec la PR1 Mathiasen #52 a fait perdre tout espoir de podium.
Après une pénalité infligée à une autre équipe, Era Motorsport a finalement terminé 4ᵉ en LMP2.
Tilley : "Perdre une victoire après une course parfaite, c’est dur à encaisser. Mais nous avons prouvé que nous étions capables de gagner à nouveau."
Un défi hors normes
Avec ces trois courses enchaînées sur trois week-ends, Era Motorsport a démontré sa résilience et son ambition. Malgré les difficultés, l’équipe s’est imposée comme un adversaire redoutable, que ce soit en GT3 ou en LMP2.
L’année ne fait que commencer, et Era Motorsport a déjà prouvé qu’elle était prête à relever tous les défis du sport automobile.
