La légendaire course des 12 Heures de Sebring se prépare pour sa 73e édition


Le célèbre tracé du Sebring International Raceway, ainsi que ses légendaires bosses redoutées, accueilleront le championnat IMSA WeatherTech SportsCar pour la 73e édition des Mobil 1 Twelve Hours of Sebring dans un peu plus d'une semaine. Deuxième manche de la saison 2025 et de l’IMSA Michelin Endurance Cup, cette course est souvent décrite comme étant "deux fois plus difficile" que les 24 Heures de Daytona, bien qu'elles mettent à l’épreuve les pilotes de manières différentes.

Un total de 56 voitures réparties dans quatre catégories – 13 en Grand Touring Prototype (GTP), 12 en Le Mans Prototype 2 (LMP2), 11 en Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) et 20 en Grand Touring Daytona (GTD) – prendront part à cette course mythique de la mi-mars.

Débuts de l'Aston Martin Valkyrie et autres enjeux majeurs

L’une des grandes nouveautés de cette édition est le premier engagement nord-américain de l’Aston Martin Valkyrie en GTP. Il s’agit de la première voiture construite selon la réglementation Le Mans Hypercar (LMH) à concourir face aux prototypes LMDh en IMSA. L’équipe Aston Martin THOR alignera une seule voiture aux côtés de cinq autres constructeurs – Acura, BMW, Cadillac, Lamborghini et Porsche – portant ainsi le nombre de GTP à un record de 13 engagés pour cette troisième année de la catégorie.

Parmi les favoris, Nick Tandy tentera de remporter la victoire au classement général afin d'ajouter Sebring à son "Tandy Slam", après avoir triomphé aux 24 Heures de Daytona, du Mans, du Nürburgring et de Spa-Francorchamps. Aucun prototype de la catégorie reine en IMSA n’a réussi à s’imposer à la fois à Daytona et à Sebring la même année depuis Wayne Taylor Racing en 2017.

Informations clés

📅 73e édition des Mobil 1 Twelve Hours of Sebring
📍 Sebring International Raceway – Sebring, Floride
🗓 Dates : 12-15 mars 2025
Départ de la course : samedi 15 mars à 10h10 ET
📺 Diffusion en streaming : Peacock (intégralité dès 10h00) – IMSA.com/TVLive et YouTube (@IMSAOfficial) hors des États-Unis
🏁 Longueur du circuit : 3,74 miles (17 virages)
Durée de la course : 12 heures
🔹 Catégories en compétition : GTP, LMP2, GTD PRO, GTD

Records de piste IMSA à Sebring

🏎 GTP : Pipo Derani, Cadillac V-Series.R, 1:45.836 / 127.215 mph (mars 2023)
🏎 LMP2 : Giedo van der Garde, ORECA LMP2 07, 1:48.311 / 124.308 mph (mars 2022)
🏎 GTD PRO : Jack Hawksworth, Lexus RC F GT3, 1:58.714 / 113.415 mph (mars 2024)
🏎 GTD : Daniel Serra, Ferrari 488 GT3, 1:58.710 / 113.420 mph (mars 2018)

Historique récent : vainqueurs de 2024

🏆 GTP : Louis Deletraz, Jordan Taylor, Colton Herta (Wayne Taylor Racing – Acura ARX-06)
🏆 LMP2 : Ryan Dalziel, Dwight Merriman, Connor Zilisch (Era Motorsport – ORECA LMP2 07)
🏆 GTD PRO : Jack Hawksworth, Ben Barnicoat, Kyle Kirkwood (Vasser Sullivan Racing – Lexus RC F GT3)
🏆 GTD : Russell Ward, Philip Ellis, Indy Dontje (Winward Racing – Mercedes-AMG GT3)

À surveiller lors de cette édition

🔹 Nick Tandy en quête d’un exploit historique : déjà vainqueur en catégorie à Sebring à trois reprises, il pourrait devenir le 10e pilote à s’imposer à la fois aux 24 Heures de Daytona, de Sebring et du Mans.

🔹 Le rugissement du V12 de l'Aston Martin Valkyrie : le prototype, piloté par Ross Gunn, Roman De Angelis et Alex Riberas, fera ses débuts en compétition sur sol américain.

🔹 Bataille intense en GTD PRO et GTD : après une course tumultueuse à Daytona, plusieurs marques – dont Lexus, Mercedes-AMG, Ferrari et Lamborghini – chercheront à rebondir et à rivaliser avec Ford et Corvette, qui ont brillé lors de l’épreuve inaugurale.

🔹 IMSA Michelin Endurance Cup en jeu : des points seront attribués aux 4, 8 et 12 heures de course, influençant fortement le classement général du championnat d’endurance.

🔹 Porsche en pleine dynamique : après un doublé aux 24 Heures de Daytona et sept victoires GT à Sebring depuis 2018, la marque allemande vise un retour au sommet avec une première victoire au général depuis 2008.

Sebring s’annonce encore une fois comme un véritable test d’endurance et de performance pour les concurrents du championnat IMSA WeatherTech. Qui écrira l’histoire cette année ?

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