Bill Abel a décidé de ne pas engager son équipe Abel Motorsports pour l'Indianapolis 500 afin de soutenir son fils, Jacob Abel, rookie chez Dale Coyne Racing, lors de sa première tentative de participation à l’événement.
« Cela signifie énormément pour nous tous, et nous voulons être là pour, espérons-le, voir Jacob se qualifier pour la course et la terminer, sans avoir à être en pleine gestion de notre propre voiture et de tout ce qui en découle, » a déclaré Abel.
« Notre priorité est Jacob, et nous voulons le soutenir en famille pour sa première participation au 500. »
L'équipe Abel Motorsports, bien placée en Indy NXT, a fait ses débuts en IndyCar en 2023 avec un programme pour l’Indy 500 pour RC Enerson, en utilisant un châssis appartenant à la famille Enerson. Elle a ensuite acheté son propre châssis en 2024, suscitant l’intérêt de pilotes cherchant une équipe pour les engager à Indianapolis.
Le châssis d’Enerson a depuis été racheté par PREMA Racing, et Abel a choisi de ne pas participer à l'édition 2025 de l’Indy 500. Il préfère convertir son châssis inutilisé de configuration Chevrolet à une motorisation Honda pour que son fils puisse l’utiliser si l'équipe Coyne a besoin d’une voiture de secours prête à courir.
Avec une liste d’engagés qui devrait compter au moins 34 pilotes – soit un de plus que les 33 places disponibles sur la grille de départ – au moins un pilote échouera lors des qualifications. Après avoir vu Nolan Siegel, rookie de chez Dale Coyne en 2024, se crasher avant les qualifications et être éliminé après avoir eu du mal à atteindre la vitesse requise avec une voiture de secours mal optimisée, Abel a décidé de préparer son châssis avec les améliorations aérodynamiques et mécaniques nécessaires pour qu'il soit compétitif en mai.
« Dale (Coyne) fait un travail formidable avec son équipe et il a un excellent historique à Indy. Nous avons la chance d’avoir une voiture que mon équipe a préparée pour être utilisée si besoin, » a expliqué Abel.
« Nous continuons d’achever sa construction. Nous mettons tout à jour : l’ajustement de la carrosserie, les petits détails, tout est affiné pour que la voiture soit prête à rouler. Certaines personnes nous ont approchés pour l’acheter ou l’engager, mais nous voulons en faire une voiture ultra-compétitive qui pourra être utilisée par Jacob si la situation l’exige. »
