L’équipe satellite de Honda, LCR, a présenté les motos MotoGP de Johann Zarco et du rookie Somkiat Chantra ce samedi à Bangkok.
Une présentation aux couleurs distinctes
Après avoir conclu les essais de Sepang vendredi, Zarco et Chantra se sont envolés pour la capitale thaïlandaise afin de participer à l’événement de lancement de l’équipe pour la saison 2025. Comme les années précédentes, LCR a opté pour un design différencié pour ses deux Honda RC213V.
Le Français Johann Zarco, vainqueur d’un Grand Prix, conservera la livrée blanche et verte aux couleurs de Castrol. De son côté, Somkiat Chantra, premier pilote thaïlandais à évoluer en MotoGP, pilotera une machine blanche et rouge aux couleurs d’Idemitsu, reprenant ainsi la place laissée vacante par le retrait de Takaaki Nakagami.
Castrol, partenaire de l’équipe depuis le milieu des années 2010, a renforcé son engagement en devenant sponsor titre de l’équipe d’usine HRC cette année. De son côté, Idemitsu continue de soutenir les talents asiatiques en sport mécanique, comme il l’avait fait avec Nakagami durant ses six saisons en MotoGP.
MotoGP 2025 : tous les teams sont prêts
Avec cette présentation, toutes les équipes de la grille ont désormais révélé leurs machines pour la saison 2025. Elles participeront ce dimanche au tout premier événement de lancement du MotoGP à Bangkok, où les fans pourront voir de près leurs pilotes et équipes favoris.
Toutefois, certains pilotes manqueront à l’appel, notamment le champion en titre Jorge Martin, Fabio Di Giannantonio et Raul Fernandez, contraints de rentrer en Europe pour subir des interventions chirurgicales après leurs chutes lors de la première journée des essais de Sepang. Les 21 autres pilotes, ainsi que les 11 équipes, seront présents.
Dernier test avant le début de la saison
Après l’événement de lancement, les équipes prendront la direction du circuit de Buriram pour un test de deux jours, les 12 et 13 février. Ce sera la dernière occasion de tester les nouvelles machines avant le coup d’envoi officiel de la saison 2025, prévu sur ce même circuit en mars.
Pour LCR, cette nouvelle année dépendra en grande partie de la capacité de Honda à améliorer sa RC213V, qui a connu des difficultés face à ses concurrents européens et Yamaha ces dernières saisons. En 2024, LCR avait terminé 10ᵉ au classement par équipes, devant l’équipe d’usine HRC, et ses pilotes avaient également devancé Joan Mir et Luca Marini.
Johann Zarco avait d’ailleurs signé le meilleur résultat d’un pilote Honda l’an dernier, en terminant huitième du Grand Prix de Thaïlande. Reste à voir si Honda parviendra à combler l’écart avec ses rivaux et à offrir à LCR une saison plus compétitive en 2025.
