Il y a encore quelques années, les Honda engagées en British Superbike (BSB) se comptaient sur les doigts d’une main. Entre 2020 et 2022, seul le team officiel Honda Racing UK représentait la marque de l’aile dorée. Mais l’arrivée de la nouvelle CBR 1000RR-R Fireblade SP et une saison 2024 exceptionnelle de Tommy Bridewell ont totalement changé la donne. De nombreuses équipes indépendantes ont décidé d’adopter la Fireblade pour la saison 2025, marquant un véritable renouveau pour Honda dans le championnat britannique.
Honda Racing UK, le bastion historique
Depuis son dernier titre en 2013 avec Alex Lowes, Honda Racing UK est resté le seul team arborant officiellement les logos HRC et défendant les couleurs de la marque au BSB. Sous la direction de Havier Beltran, l’équipe a connu des fortunes diverses, mais son palmarès reste impressionnant avec quatre titres (2006, 2007, 2010 et 2013). Après des saisons en dents de scie, Honda Racing UK est revenu au premier plan en 2024 avec Tommy Bridewell, qui a failli décrocher le titre. Ce regain de compétitivité a donné un nouvel élan à la marque en Grande-Bretagne.
Un essor porté par Hawk, TAG et Look Forward
Depuis quelques années, plusieurs équipes indépendantes ont adopté la CBR 1000RR-R, renforçant la présence de Honda au BSB. TAG Racing a fait le choix de Honda en 2022 après avoir roulé sur Yamaha, tandis que Hawk Racing a rejoint le clan Honda en 2023, délaissant Suzuki. Plus récemment, Look Forward Racing, via le championnat britannique de Superstock 1000, a également fait le saut.
Les résultats de 2024 témoignent de cette montée en puissance : trois victoires signées Tommy Bridewell, 24 podiums au total avec cinq pilotes différents (Bridewell, Irwin, Jackson, Nesbitt et McConnell) et une deuxième place au championnat constructeurs derrière Yamaha, un classement que Honda n’avait plus atteint depuis 2013.
Une vague Honda encore plus forte en 2025
Le succès récent de la Fireblade a inspiré d’autres équipes à franchir le pas. En 2025, DAO Racing, CDH Racing et NP Racing abandonneront Kawasaki pour passer sur Honda. DAO Racing alignera notamment deux pilotes de premier plan, Josh Brookes et Lee Jackson, renforçant ainsi le clan Honda. De plus, l’équipe IWR, fidèle à la marque depuis plusieurs années, fera son retour en BSB avec Scott Swann, révélation de la Superstock 1000.
Avec ces nouvelles arrivées, Honda comptera pas moins de 13 CBR 1000RR-R Fireblade SP sur la grille lors de la première manche de la saison à Oulton Park les 3 et 5 mai prochains, soit pratiquement la moitié du plateau.
Après des années de présence limitée, Honda est en train de redevenir un acteur incontournable du British Superbike. Si cette dynamique se poursuit, la marque de l’aile dorée pourrait bien viser à nouveau la couronne dans les années à venir.
