Les trois journées d’essais à Sepang ont permis à Marc Márquez et Pecco Bagnaia de prendre en main la nouvelle Ducati GP25. L’Italien a conclu la dernière journée de tests en deuxième position, tandis que l’Espagnol a réussi à intégrer le Top 5. Cependant, c’est Alex Márquez qui a signé le meilleur temps avec la GP24, ce qui laisse encore en suspens la décision quant au matériel qui sera utilisé en début de saison. Malgré cette incertitude, Davide Tardozzi tire un bilan très positif de ce premier test, mettant en avant le travail collectif des pilotes officiels Ducati.
Un travail d’équipe bénéfique
« Marc et Pecco ne se font aucun cadeau, mais dès le début, ils ont compris que travailler ensemble était bénéfique pour les deux », a déclaré Tardozzi. « C’est quelque chose qui continue de nous surprendre, car leur relation va au-delà de la piste. Tout cela est le fruit de leur intelligence, sans qu’il y ait une rivalité dirigée l’un contre l’autre. Ils ont tous les deux réalisé qu’ils pouvaient apprendre de leur coéquipier. »
Une synergie inédite dans le développement
Les deux pilotes ont également ressenti des sensations très similaires sur la moto. « Ils suivent la même direction. Je n’avais jamais vu des pilotes fournir des informations aussi proches. À Sepang, ils ne se parlaient même pas et faisaient pourtant les mêmes commentaires, allant jusqu’à donner les mêmes degrés précis concernant le moteur. Même Gigi [Dall’Igna] a été surpris », a souligné Tardozzi.
Bien que l’ambiance au sein du box soit excellente, certains s’interrogent sur une possible préférence accordée à Márquez. « Pecco peut être serein. Il nous connaît, il sait combien nous le soutenons et nous ferons de même avec Marc, comme nous l’avons toujours fait », a affirmé Tardozzi.
Quel moteur pour la saison 2025 ?
Pour l’instant, la décision concernant le moteur à utiliser cette saison n’a pas encore été prise. « Un énorme effort a été fait pour le moteur 2025, qui présente certaines particularités, et les ingénieurs devront trancher. Pour l’instant, aucun moteur ne surpasse clairement l’autre : Gigi est à la fois innovant et conservateur lorsqu’il s’agit de maintenir une ligne directrice. Compte tenu du travail effectué dans le passé et des risques pris, il n’est pas exclu que nous reconfirmions le moteur 2024, auquel cas il sera figé pour la saison », a conclu Tardozzi.
