Toyota fait des avancées vers un retour en Formule 1, en commençant par sa collaboration avec Haas en tant que partenaire technique officiel de l'équipe. Ce partenariat pluriannuel, annoncé en octobre 2024, a vu l'apparition du logo de Toyota sur les voitures de Haas à partir du Grand Prix des États-Unis. Au départ, Masaya Kaji, directeur mondial de Toyota Gazoo Racing, avait souligné qu'il n'y avait pas de plans immédiats pour fabriquer un moteur ou redevenir une équipe complète en F1. Cependant, les développements récents suggèrent un changement dans la perspective de Toyota concernant une réintégration dans le championnat.
Une avancée stratégique
Kaji, qui entretient des liens étroits avec le directeur de l'équipe Haas, Ayao Komatsu, a indiqué un mouvement progressif vers la F1, en mettant l'accent sur l'étude des technologies pour la saison 2026 et au-delà. Bien que le retour complet de Toyota en F1 ne soit pas imminent, la collaboration avec Haas symbolise une étape prudente mais stratégique vers une implication plus profonde. Ce partenariat sert de terrain d'essai pour les capacités et l'intérêt de Toyota en F1, sans détourner les ressources de son focus actuel sur les courses d'endurance et le rallye.
Des opportunités pour les jeunes pilotes
L'alliance avec Haas ouvre également des portes aux jeunes pilotes du programme de Toyota pour progresser dans la filière des monoplaces. L'implication de Ryo Hirakawa avec Haas lors du test des jeunes pilotes sur le circuit de Yas Marina illustre cette voie. Désormais pilote d'essai et de réserve pour Alpine, la progression de carrière d'Hirakawa témoigne des opportunités offertes par les partenariats de Toyota.
Une approche mesurée
Kaji a souligné les défis pratiques d'un retour complet, insistant sur la nécessité d'une évaluation minutieuse des ressources requises. L'objectif actuel de Toyota reste de construire des partenariats et de collaborer avec les équipes existantes plutôt que de se précipiter pour former une équipe à part entière. Cette approche délibérée reflète l'engagement de Toyota à progresser méthodiquement dans sa stratégie pour la Formule 1.
