Guillaume de Mévius se montre confiant dans les performances du Mini JCW Rally équipé d'un moteur essence, affirmant que cette mise à niveau donne à l'équipe X-raid une chance de se battre pour la victoire au Dakar Rally 2025.
Après une surprenante deuxième place au Dakar 2024 dans un Toyota Hilux du team Overdrive Racing, de Mévius a rejoint X-raid, une équipe semi-officielle qui a remporté le Dakar six fois entre 2012 et 2021. Ce changement de cap vers un moteur essence marque une nouvelle étape pour l'équipe allemande, historiquement tournée vers les moteurs diesel.
L'avantage du moteur essence
Lors du Rallye du Maroc en octobre, de Mévius a terminé troisième avec l'ancien moteur diesel, tandis que son coéquipier Guerlain Chicherit pilotait la version à essence. Ayant testé intensivement le nouveau modèle, de Mévius est convaincu des gains de performance du moteur à essence, en particulier sur les pistes rapides.
"Le moteur diesel produisait beaucoup de couple, ce qui était avantageux dans les dunes. Mais sur les pistes rapides, le moteur essence se révélait beaucoup plus rapide," explique de Mévius. "Sur les sections rapides, le moteur essence fait vraiment la différence."
Un parcours prometteur pour X-raid
Le parcours du Dakar 2025, avec trois jours de spéciales exclusivement dans les dunes, pourrait sembler avantageux pour les moteurs diesel. Cependant, de Mévius reste confiant que le moteur essence sera le choix gagnant, en raison des nombreuses sections rapides sur l'ensemble du parcours.
Malgré quelques problèmes lors de la dernière étape au Maroc, de Mévius et Chicherit ont montré une régularité impressionnante, qui laisse entrevoir de belles perspectives pour le Dakar. De Mévius souligne également l'impact positif de Mathieu Baumel, son nouveau copilote, qui apporte une grande expérience et une capacité d'adaptation remarquable.
Préparations pour le Dakar 2025
Pour de Mévius, le défi est de gérer les attentes après sa performance de 2024. Il adopte une approche détendue pour 2025, cherchant avant tout à profiter de la course et à rester compétitif.
"Je n'ai pas autant de pression cette année, je veux simplement m'amuser et rester dans la course. Si je suis dans le top cinq, tout est possible."
Avec cette approche, de Mévius et X-raid se préparent à une bataille intense sur les dunes saoudiennes, déterminés à démontrer que leur choix du moteur essence était le bon.
