Frédéric Vasseur, directeur de Ferrari, a révélé que la voiture de Formule 1 pour la saison 2025 ne conservera que "moins de 1 %" des pièces utilisées sur la SF-24 de 2024. Ce changement radical marque une volonté de rompre avec les problèmes passés et de se donner une chance sérieuse de décrocher un titre qui échappe à l’écurie italienne depuis bien trop longtemps.
Une saison 2024 frustrante malgré des progrès
Avec cinq victoires et neuf podiums sur les huit premières courses, Ferrari avait montré un début de saison prometteur. Pourtant, des problèmes liés à des mises à jour introduites en Espagne ont entraîné des rebonds accentués, coûtant à l'équipe des points précieux avant la pause estivale.
Malgré cela, Ferrari a réussi une remontée impressionnante grâce à des améliorations apportées lors du Grand Prix de Monza. Ces ajustements ont permis à l’équipe de remporter trois autres victoires et de presque rattraper McLaren dans la course au championnat des constructeurs.
Une approche audacieuse pour 2025
Pour préparer 2025, Ferrari adopte une stratégie ambitieuse en développant une monoplace entièrement nouvelle. Frédéric Vasseur a confirmé que la prochaine voiture, fruit d’un projet différent, sera pratiquement dénuée de liens techniques avec son prédécesseur.
"La voiture sera complètement nouvelle. Nous aurons moins de 1 % des pièces en commun avec celle de 2024", a-t-il affirmé. "C’est un projet différent, mais cela vaut pour tout le monde."
Hamilton chez Ferrari : un défi de taille
L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari ajoute une dimension particulière aux préparatifs hivernaux. Le septuple champion du monde devra s’adapter rapidement à son nouvel environnement avant le début de la saison en février à Bahreïn.
"C’est un moment émotionnel pour lui, probablement attendu depuis 20 ans, mais cette émotion devra être surmontée après un tour pour se concentrer", a expliqué Vasseur.
Avec seulement quatre semaines de travail en usine avant le lancement de la saison, le défi sera de taille.
Objectif 2025 : cohérence et compétitivité
Si Ferrari a montré des signes de progrès en 2024, Vasseur souligne que des améliorations significatives dans tous les domaines seront nécessaires pour affronter une concurrence toujours plus serrée.
"Nous devons franchir un nouveau cap vers la régularité", a-t-il insisté.
La saison 2025, dernière sous les règlements techniques actuels, s’annonce comme une bataille intense entre les grands noms de la Formule 1.
