ROWE Racing a annoncé que la voiture BMW M4 GT3 No. 98, endommagée lors d'un accident en qualification à la précédente manche du Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup, ne pourra pas être réparée à temps pour être envoyée à la finale en Arabie Saoudite.
Comme le confirment les inscriptions officielles des 49 voitures pour l'événement, l'équipe dirigée par Hans-Peter Naundorf alignera uniquement la No. 998 pour les pilotes Augusto Farfus, Dan Harper et Max Hesse lors de la course de six heures sur le circuit de la corniche de Djeddah.
Un communiqué publié lundi indique que la No. 98 a subi des dommages trop importants suite à un violent accident survenu lors des qualifications à Monza pour être réparée avant le départ pour l'Arabie Saoudite à la fin du mois d'octobre. Maxime Oosten, qui avait rejoint l’équipe ROWE à Monza, a perdu le contrôle de la voiture à la Variante Ascari lors des qualifications, endommageant gravement le véhicule, ce qui a conduit à son retrait de la course.
Avant cette manche de Monza, le trio à plein temps composé de Philipp Eng, Marco Wittmann et Nick Yelloly avait signé son meilleur résultat de la saison en terminant cinquième au Nürburgring, après une retraite prématurée aux 24 Heures de Spa. Ce fut également la dernière apparition de Nick Yelloly avec ROWE Racing et BMW, car il n’a pas fait partie de l’alignement à Monza et a mis fin à ses six années de carrière en tant que pilote officiel après les 10 heures de Petit Le Mans le mois dernier.
