La Commission SBK a annoncé plusieurs ajustements importants pour le Championnat du Monde Superbike (WorldSBK) en 2025. Ces modifications visent à réduire les coûts, améliorer la sécurité et préparer l’avenir du championnat.
Changements sportifs : réduction des pneus et nouvelles sanctions sous drapeau jaune
Réduction du nombre de pneus
- Une mesure logistique a été mise en place pour limiter le nombre de pneus utilisés lors d’un événement WorldSBK.
- Objectif : réduire les coûts opérationnels et l’impact environnemental.
Sanctions plus strictes en cas de non-respect des drapeaux jaunes
- Les pilotes devront ralentir de manière significative sous drapeau jaune pour garantir la sécurité des commissaires et des autres concurrents.
- Les sanctions seront durcies pour les contrevenants.
Âge minimum et exemptions pour la catégorie Supersport
- Les pilotes des catégories FIM Supersport 300, Moto2™ Europe et Stock Europe (top 3 de chaque championnat) pourront accéder au Supersport dès 17 ans, même s’ils ne remplissent pas l’âge minimum standard.
Qualification en Championnat du Monde Féminin
- Les pilotes devront réaliser un temps dans les 110 % du meilleur temps de leur catégorie pour se qualifier.
Interruption des courses en cas de pluie en Championnat Féminin
- Les courses commencées sur piste sèche pourront être interrompues si la piste devient humide.
Réglementations techniques : carburant et aérodynamique
Limitation du débit de carburant
- À partir de 2025, un débit maximal de 47 kg/h sera imposé à tous les constructeurs. Une tolérance de 2 g/tour sera appliquée.
- Une révision du débit sera effectuée en 2026 après analyse de la première partie de la saison.
Restrictions sur les appendices aérodynamiques
- Les règles de MotoGP™ s’appliqueront : les ailettes doivent supporter un test de déflexion maximum de 10 mm sous une charge de 50 N.
Marquage des châssis
- Les fabricants devront marquer leurs châssis avec le code du modèle homologué et fournir à la FIM la procédure de lecture avant le début de la saison.
Préparation d’une nouvelle catégorie pour 2026
- La catégorie Supersport 300 (WorldSSP300) sera remplacée par une nouvelle classe en 2026.
- La Commission SBK discute des machines admissibles et des homologations pour cette future catégorie, qui servira de nouvelle porte d’entrée au championnat.
Conclusion
Ces ajustements montrent une volonté claire de la Commission SBK d'équilibrer les performances des constructeurs, de réduire les coûts et d'améliorer la sécurité des courses. La création d’une nouvelle catégorie en 2026 promet également de dynamiser le championnat.
