Teddy Clairet a triomphé lors de la dernière course de la saison à Monza, marquée par des rebondissements spectaculaires et un drapeau rouge. Pendant ce temps, Nicolas Taylor a réussi à s'emparer du titre du TCR Italie 2024, terminant à égalité de points avec Ruben Volt.
Une course pleine de surprises
Le drame a commencé pour Nicola Baldan, qui était en tête du championnat avant la course. Dès le départ, il a ralenti juste au moment où le départ lancé a été donné, ce qui l'a contraint à repartir depuis l'arrière du peloton. Bien qu'il ait réussi à redémarrer sa voiture, il a dû se frayer un chemin parmi les 39 concurrents.
Clairet et Volt, qui occupaient tous deux la deuxième place au classement avant la course, ont connu un début de course compétitif, mais Volt n’a pas pu suivre le rythme des leaders et a commencé à perdre des positions après un départ en quatrième position.
Les premiers incidents
Dès le premier tour, le drapeau de sécurité a été brandi après qu'Alex Ley, au volant d'une Hyundai, ait stoppé suite à un accrochage impliquant plusieurs pilotes, dont Damiano Reduzzi, qui a dû se retirer. Un autre incident a eu lieu peu après, avec Sandro Pelatti qui a également dû s'arrêter sur la piste.
Alors que la course reprenait, Taylor, pilote de PMA Motorsport, a réalisé un dépassement crucial sur Volt, s'emparant ainsi de la septième place. Peu après, Volt a été dépassé par Denis Babuin, un autre pilote d'Audi, ce qui a permis à Taylor et Volt d'être à égalité de points au classement.
Tensions croissantes
Le pilote Hyundai, Junui Park, a été retourné par Levente Losonczy au virage 1 lors du quatrième tour, ce qui a valu à Losonczy une pénalité de 25 secondes. Park a terminé la course en 19e position après avoir récupéré.
Pendant ce temps, Clairet s'est rapidement distancé en tête, tandis que le combat pour la deuxième place s'intensifiait entre Junesung Park (Hyundai), Salvatore Tavano (Cupra) et le poleman Michele Imberti (Hyundai). Park et Tavano ont réussi à dépasser Imberti pour se placer respectivement en deuxième et troisième position.
La course s'arrête prématurément
Après un autre incident au sixième tour où Luciano Martinez a heurté les barrières au dernier virage, la voiture de sécurité a été déployée à nouveau. Alors que la course reprenait, Marco Pellegrini de MM Motorsport a attaqué Volt dans le premier virage, entraînant une collision qui a projeté Pellegrini dans les barrières, laissant sa Honda immobilisée avec un léger début d'incendie. Heureusement, il a pu sortir de sa voiture sans blessure.
Le drapeau rouge a été sorti immédiatement, mettant fin à la course un tour plus tôt, ce qui a donné la victoire à Clairet, suivi par Junesung Park, Tavano, Giacomo Ghermandi, Imberti et Paolo Rocca.
Un titre contesté
Nicolas Taylor, vainqueur de la première course, a terminé à la septième place. Avec Volt en neuvième position dans les résultats provisoires, les deux pilotes se sont retrouvés avec un total de 352 points. Cependant, le titre revient à Taylor, car bien qu'ils aient tous deux remporté deux victoires, Taylor a terminé avec une deuxième place, contre aucune pour Volt.
Baldan, quant à lui, a réussi à terminer 22e, passant ainsi de la première à la troisième place au classement final, avec un retard de huit points.
En attente de résultats définitifs
Il est important de noter que les résultats restent provisoires et qu'une enquête concernant l'incident entre Volt et Pellegrini est probable. La saison 2024 du TCR Italie a été riche en émotions, et l'issue finale promet d'être discutée longtemps après la course.
