Porsche a récemment dévoilé sa nouvelle voiture de Formule E pour les deux prochaines saisons : la Porsche 99X Electric. Ce bolide entièrement électrique respecte les règlements de la troisième génération mise à jour des voitures de Formule E, connue sous le nom de GEN3 Evo, et bénéficie d'améliorations significatives développées en interne par Porsche.
Début en Ligne
La Porsche 99X Electric a été présentée en ligne le 24 octobre, lors d'une vidéo mettant en vedette Bruno Correia, le pilote de sécurité de Formule E et pilote de développement pour le GEN3 Evo. Ce modèle incarne les innovations techniques majeures apportées par Porsche, telles que l'activation de la traction sur les roues avant, des pneus à adhérence améliorée, et un aileron avant modifié.
Conduite par des Pilotes de Renom
Les pilotes de l’équipe TAG Heuer Porsche Formula E pour la saison 2024/2025 seront Pascal Wehrlein, champion du monde en titre, et António Félix da Costa, qui a terminé la saison précédente avec le plus de victoires. Les voitures client d’Andretti Formula E seront pilotées par l’ancien champion du monde Jake Dennis et le nouveau pilote de l'équipe Porsche, Nico Müller.
Innovations Techniques
Le modèle évolué reprend la formule à succès de Porsche : le GEN3 a permis à la 99X Electric de remporter le championnat des pilotes deux années consécutives, avec Dennis en 2022/2023 et Wehrlein en 2023/2024. Le concept reste similaire, avec une énergie disponible restreinte, ce qui pousse les équipes à optimiser l’efficacité des voitures.
Les innovations clés du GEN3 Evo comprennent :
Traction avant activée : La traction sur les roues avant peut désormais être engagée lors des duels de qualification, des départs de course, et pendant le mode attaque. Cela permet aux voitures d’atteindre temporairement une propulsion intégrale, accélérant à 100 km/h en environ deux secondes.
Nouveaux pneus de performance : Fournis par Hankook, ces pneus permettront aux voitures de Formule E d'atteindre des vitesses encore plus élevées. Chaque voiture disposera de deux ensembles de pneus par week-end de course (trois pour les double headers).
Aileron avant modifié : Cette nouvelle conception améliore la stabilité de la voiture, lui permettant de mieux résister aux contacts en course.
Couleurs Évocatrices
Les nouvelles couleurs de la 99X Electric, Purple Sky Metallic et Shade Green Metallic, ont été inspirées des couleurs utilisées pour présenter le Taycan Turbo GT, la voiture de sport électrique la plus puissante de Porsche. Ce changement de couleur symbolise le transfert de technologie de la compétition vers la production, tout en représentant l'électrification et l'esprit pionnier de Porsche.
Préparation pour la Saison
L’équipe TAG Heuer Porsche Formula E et Andretti Formula E participeront aux tests officiels de pré-saison de la Formule E à Valencia, Espagne, du 4 au 7 novembre. En plus de Wehrlein et da Costa, les pilotes féminines Gabriela Jílková et Marta García prendront également le volant des deux Porsche officielles.
Citations des Responsables
Thomas Laudenbach, Vice-Président de Porsche Motorsport, a déclaré : « Nous construisons des voitures de sport du futur, et notre présence doit également être progressive. La jeune et innovante Formule E est une plateforme idéale pour promouvoir nos voitures de sport électriques de production. »
Florian Modlinger, Directeur de la Motorsport Factory Formula E, a mentionné : « Le plus grand défi de développement a été la mise en œuvre de la traction intégrale temporaire. »
Pascal Wehrlein a ajouté : « La nouvelle Porsche 99X Electric est une voiture très cool. J'adore les couleurs et je suis fier d'avoir le numéro 1 sur le nez de ma voiture. »
Caractéristiques Techniques de la Porsche 99X Electric (GEN3 Evo)
Puissance de conduite :
- Fonction normale : 300 kW (408 ch)
- Mode attaque, duels de qualification : 350 kW (476 ch)
Transmission de puissance :
- Normal : propulsion arrière
- Mode attaque, duels de qualification, départs de course : traction intégrale
Accélération :
- 0 à 100 km/h : environ 2,0 s
Récupération d'énergie :
- Jusqu'à 600 kW de puissance de récupération (récupération d'énergie au freinage)
Pneus :
- Profilés Hankook iON Race pour conditions sèches et humides
- 2 ensembles par week-end de course
Avec son engagement dans la Formule E, Porsche souligne sa volonté de jouer un rôle de premier plan parmi les constructeurs automobiles traditionnels dans les domaines de l'électrification, de la durabilité et de la technologie. La 99X Electric représente un pas en avant significatif dans la quête de la marque pour tirer parti des enseignements acquis sur les circuits pour améliorer ses voitures de sport de production.
