Steve Laidlaw, pilote d'Area Motorsport, a remporté la victoire dans la dernière course du week-end du TCR UK à Thruxton.
Le pilote de la Cupra León Competición TCR s'est élancé de la première ligne de la grille après que Callum Newsham n'ait pas pu prendre le départ suite à son accident au début de la deuxième course.
Il a ensuite profité de nouveaux problèmes mécaniques d'Adam Shepherd pour prendre la tête, qu'il a conservée tout au long de la course.
Carl Boardley a manqué une chance de remporter le titre après qu'une sortie de piste a rempli son radiateur d'herbe au début. Sa Cupra n'a plus jamais été la même après cela et a terminé 10e.
Malgré un départ plus lent que son compatriote Steve Laidlaw, parti en première ligne, Shepherd a conservé l'avantage dans le premier virage pour la première fois, Hutchison s'installant en troisième place au Complex.
Derrière, Boardley est également resté à l'écart des ennuis et a défié l'arrière de Hutchison à l'extérieur de Church avant de s'assurer la troisième place dans le dernier virage.
Alors que Shepherd s'échappait en tête, Boardley perdait quelques places après avoir roulé sur l'herbe au deuxième tour, permettant à Hutchison et Lewis de passer.
Frustrant et fidèle à lui-même, la Cupra de Shepherd a tenu deux tours complets alors que sa voiture ralentissait au même endroit que dans les deux courses un et deux ; son problème de pression de carburant a de nouveau fait surface.
Boardley a ensuite été impliqué dans une bagarre animée avec Darron Lewis, les deux hommes ayant échangé leurs places deux fois dans le même tour, mais leur bataille a été de courte durée car Boardley a dû s'arrêter aux stands pour retirer l'herbe du radiateur de sa Cupra après sa sortie de piste.
Boardley a alors été relégué à l'arrière du peloton alors que Hutchison commençait à se rapprocher de Laidlaw pour la tête de la course à 10 minutes de la fin.
Laidlaw a bien résisté à l'assaut et a même commencé à étendre son avantage dans les derniers instants, creusant une marge de plus de deux secondes alors que Hutchison tombait dans les griffes de Lewis.
Hutchison a finalement réussi à s'accrocher pour prendre la deuxième place sur la ligne, tandis que Laidlaw a étendu son avance à plus de quatre secondes pour remporter la victoire, Lewis complétant le podium en troisième position.
Sam Laidalw, après avoir été disqualifié de la deuxième course, a terminé quatrième, tandis que Rick Kerry a ramené sa Cupra Gen1 à la cinquième place.
