Kyle Larson a mené 462 des 500 tours dans une performance époustouflante, s'imposant à Bristol pour sa cinquième victoire de la saison 2024. C'était également la 28e victoire de sa carrière. Il a terminé 11e en piste et a mené plus de tours que n'importe quel vainqueur de Bristol depuis Cale Yarborough il y a près d'un demi-siècle en 1977.
"J'ai eu beaucoup de bonnes voitures depuis que je suis arrivé chez Hendrick Motorsports, donc c'est difficile de dire (si c'est la meilleure). Mais bon sang, c'était juste une excellente exécution tout le week-end de la part de l'équipe. Les essais se sont bien déroulés. Il faut bien se qualifier, c'est ce que nous avons fait. Oui, nous avions juste une excellente voiture. Merci à toute l'équipe, ce sont les meilleurs du secteur.
Nous dominons beaucoup de courses, mais nous ne les gagnerons peut-être pas toutes, donc c'est vraiment bien d'en remporter une ici."
Chase Elliott, coéquipier de Larson chez Hendrick Motorsports, était deuxième, à plus de sept secondes sur la ligne d'arrivée. Bubba Wallace a terminé troisième, Denny Hamlin quatrième et Christopher Bell cinquième. Ryan Blaney, Ryan Preece, Chase Briscoe, Alex Bowman et Ross Chastain ont complété le top 10.
Quatre pilotes ont également été éliminés des playoffs. Il s'agissait du duo de Joe Gibbs Racing composé de Ty Gibbs et Martin Truex Jr., Brad Keselowski de RFK Racing et Harrison Burton dans la Ford Wood Brothers n° 21.
Alors que Bowman menait la course depuis la pole position, Larson a rapidement pris la tête et n'a jamais regardé en arrière. Le moment décisif de la course est arrivé lorsque Corey LaJoie s'est écrasé à environ 170 tours de l'arrivée, effectuant son dernier départ avec Spire Motorsports. Le peloton s'est dirigé vers la voie des stands pour le dernier arrêt de ravitaillement, et c'est là que le tableau des playoffs a radicalement changé. Chase Briscoe a fait un arrêt lent, mais c'est Truex qui a vu toute sa soirée partir en fumée. En deuxième position, il s'est vu infliger une pénalité pour excès de vitesse, ce qui l'a placé à l'arrière du peloton. Il n'y a jamais eu d'autre avertissement et il est resté coincé au fond du peloton.
La bataille pour la dernière place de transfert s'est jouée entre Suarez et Gibbs. Alors que le pilote de l'équipe Trackhouse Racing a connu une nuit sombre, perdant plusieurs tours et ne se classant que rarement dans le top 30, Gibbs s'est hissé dans le top 10. À 100 tours de l'arrivée, seulement quatre points les séparaient. Cependant, Gibbs a faibli alors que Suarez gagnait quelques places supplémentaires, ce qui lui donnait suffisamment de marge de manœuvre pour décrocher une place.
Alors que les points sont remis à zéro pour le prochain round, Larson est de retour en tête du classement. Les quatre derniers sont désormais Austin Cindric, Suarez, Bowman et Briscoe.
