Leonardo Gorini et Carlo Tamburini (LP Racing) ont remporté une victoire cruciale lors de la première course du week-end de la Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli à Monza, dans leur quête du titre Pro-Am, en menant à la victoire un triplé en Maserati GT2.
L'équipage Maserati GT2 n°1 partant troisième, le Team MZR, principal rival pour le titre, a pris la tête dès le début pour tenter d'accroître l'avance de 44 points de l'équipe KTM X-BOW GT2 n°812.
Leur coéquipier chez LP Racing Philippe Prette (Maserati n°2) et Alexandre Leroy (TFT Racing) ont ensuite rejoint le groupe pour créer une bataille acharnée à quatre pour la victoire. Cependant, Martin Koch et Reinhard Kofler ont subi une série de revers qui ont mis le Team MZR hors course.
Gorini a brillamment riposté avant de céder le volant à Tamburini, qui a scellé le premier succès de Maserati en GT2 à Monza devant Leroy. Leroy a décroché sa deuxième victoire de la saison en catégorie Am, tandis que son rival pour le titre, Prette, a complété le top 3 pour Maserati à domicile.
Une victoire cruciale pour LP Racing lors de la première manche à Monza
Le leader des qualifications Gilles Vannelet a démarré en sixième position après une pénalité sur la grille, ce qui a laissé Leroy et Koch se battre dans le premier virage de la première course de 50 minutes. Leroy a freiné plus tard pour prendre l'avantage, menant avec 0,834 s d'avance à la fin du premier tour.
La voiture de sécurité a été déployée au début du troisième tour lorsque le débutant de la série Roberto Pampanini (Maserati DINAMIC Motorsport n°67) est entré en contact avec la KTM Razoon – More Than Racing n°80 de Thomas Andersen à l'approche de la première chicane, envoyant le duo en tête-à-queue et abandonnant.
Au redémarrage, Koch s'est élancé tôt, mais Leroy a profité de son aspiration, ce qui lui a permis de dépasser l'Autrichien dans la ligne droite principale et de se placer à l'intérieur. Il a brièvement pris la première place mais, comme au départ de la course, Koch a ensuite freiné et repris la tête.
Leur querelle a permis à Gorini de se rapprocher rapidement et la Maserati n°1 a plongé à l'intérieur de Leroy dans le premier virage. La machine LP Racing s'est ensuite accrochée à l'arrière de Koch au début du septième tour et, cette fois, le pilote KTM a été battu au freinage alors que Gorini passait devant.
Au cours des deux tours suivants, Prette et Leroy ont suivi le mouvement pour laisser les Maserati en 1-2-3. Tamburini a pris le contrôle du Trident de tête et a repris une avance qu'il n'a jamais cédée pour lui et Gorini, leur quatrième victoire au classement général de l'année.
Les protagonistes du titre Am, Leroy et Prette, ont franchi la ligne d'arrivée en deuxième et troisième position au classement général, Leroy remportant sa deuxième victoire de catégorie cette saison, tandis que la KTM n°89 RTR Projects de Jan Krabec et Viktor Mraz est remontée à partir de la 12e place pour compléter le podium Am.
Laura Kraihamer et Hubert Trunkenpolz, de True Racing, ont pris la cinquième position au classement général, décrochant ainsi la deuxième place en Pro-Am. Le duo Team MZR a quant à lui récupéré les points pour prendre la troisième place de la catégorie malgré un tête-à-queue et une pénalité de passage par les stands.
Malgré un départ en fond de grille, le duo expérimenté True Racing KTM composé de Klaus Angerhofer et Sehdi Sarmini a évité les ennuis pour terminer à une place du podium Am en quatrième position.
Pascal Gibon a ramené la Mercedes-AMG GT2 la mieux placée à la septième place pour l'équipe Akkodis ASP n°53, tandis que Kofler a terminé une sortie mouvementée en huitième position. La neuvième place revient à Vannelet et Jean-Luc Beaubelique dans la voiture sœur Akkodis ASP.
