Hamilton et Russell n'ont pas parlé aux médias dimanche après la course en raison de leur fatigue intense après 62 tours à Singapour.
Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a révélé que Lewis Hamilton et George Russell avaient été "étouffés" après que les deux pilotes n'aient pas parlé aux médias après le Grand Prix de Singapour.
L'instance dirigeante du championnat, la FIA, a accepté la demande de Mercedes que ses pilotes ne se présentent pas devant la presse ce dimanche en raison de leur état de santé après 62 tours de course, qui était également la première de l'histoire à Singapour.
Cela n'a laissé aucun répit aux pilotes dans des conditions très chaudes et humides, Russell décrivant son cockpit comme "un sauna" sur la radio de l'équipe dans les derniers tours.
Wolff a évoqué la santé de ses pilotes comme suit "Ils étaient tous les deux au bord du malaise [température corporelle élevée], mais ils vont bien maintenant. Ils sont allés dans les bains de glace et je pense que cela les a aidés."
Hamilton a terminé sixième après être parti troisième sur la grille, avec un train de pneus tendres lors de son premier relais qui a enterré ses chances de podium. Russell a terminé quatrième, bien qu'à plus d'une minute du vainqueur, Lando Norris.
Admettant que Mercedes "a mal interprété la course", Wolff a expliqué la raison de la décision de faire démarrer Hamilton avec des pneus tendres, un composé également utilisé par Daniel Ricciardo à l'époque.
"Nous avons pris une décision basée sur les courses passées à Singapour, où c'est essentiellement une procession, comme à Monaco, et les pneus tendres lui ont donné une chance au départ. C'était pratiquement la seule opportunité de dépassement. C'était une mauvaise décision que nous avons tous prise ensemble."
"Cela semblait être un bon début, mais avec le pneu que nous avions, il n'y avait qu'un seul chemin et c'était de revenir en arrière. Il y avait donc une logique derrière cela, mais évidemment c'était contraire à ce que nous aurions dû décider, la voiture était trop lente. C'était un après-midi vraiment pénible. Il ne s'agit pas seulement de regarder les positions, quatrième et sixième, ce qui n'est pas un bon résultat, surtout quand on part troisième et quatrième. La voiture... en ce moment, nous avons des problèmes sur les circuits. Il fait très chaud et il y a beaucoup de traction, ici et évidemment aussi à Bakou. Mais ce n'est pas une excuse. Pour le moment, ce n'est pas ce que nous attendons de nous-mêmes, car si votre voiture la plus rapide est à une minute du leader, c'est difficile à accepter", a-t-il conclu.
