Bradl balance sur Honda "Ils m'obligent à rouler avec des choses qui ne fonctionnent pas"

Stefan Bradl a critiqué Honda lors du dernier Grand Prix de Saint-Marin, dans lequel il était wildcard. "Il faut le prendre avec humour", a-t-il avoué.

Honda continue de chercher une issue à la crise actuelle des résultats dans le Championnat du Monde MotoGP. La maison de l'aile dorée reste en bas du classement des constructeurs cette saison 2024 (avec 37 points, soit un peu plus de la moitié des points de Yamaha qui en a 72), et a tenté de profiter des dernières journées de tests sur le circuit de Misano pour trouver des solutions qui font la différence.

Après le Grand Prix de Saint-Marin, le dernier test officiel de la saison en cours a eu lieu lundi sur la piste italienne, au cours duquel HRC a apporté quelques nouveautés, mais pas le premier prototype de la RC213V 2025, qui mettra encore plus de temps à arriver. Parmi les mises à jour, les performances comprenaient un nouveau carénage aérodynamique qui recherche l'effet de sol, pour se rapprocher de ce que proposent des usines européennes comme Ducati ou Aprilia.

Alors que Luca Marini était moyennement satisfait des nouvelles pièces, soulignant que cette aérodynamique est un "premier pas" pour revenir au sommet et un "bon travail" des ingénieurs, Joan Mir a été plus déçu, soulignant qu'il s'attendait à un plus grand nombre de nouveautés en provenance de Tokyo. Stefan Bradl, présent à la fois au Grand Prix du week-end et aux essais de Misano, a critiqué certaines décisions de Honda avec des mots assez forts.

Avant la longue course de dimanche, le testeur allemand a attaqué la politique du HRC, déclarant qu'il n'avait pas d'autre choix que de "le prendre avec humour" et regrettant qu'ils l'aient forcé à rouler avec des pièces qui "ne fonctionnent pas", tout en expliquant qu'il y a toujours un long chemin à parcourir pour que l'usine de motos la plus prospère retrouve son éclat du passé.

"Il faut prendre cela avec un peu d'humour. Ils m'obligent à rouler avec des choses qui ne fonctionnent pas", a commencé Bradl. "Lors de l'échauffement, nous avons essayé une chose, qui était la dernière étape pour, d'une manière ou d'une autre, continuer à avoir de l'espoir. Cela n'a pas fonctionné à nouveau."

"Maintenant, je roule sur l'ancienne moto, mais pas dans les spécifications que je souhaiterais. Nous sommes dans une impasse, c'est évident. Pour le moment, nous ne trouvons pas la solution ni le moyen de nous améliorer d'une manière ou d'une autre, un moyen de sortir de cette crise", a-t-il poursuivi.

En fait, Bradl semblait même découragé face à la situation complexe qu'il vit chez Honda "Je dois gérer la course du mieux que je peux. Je n'ai aucun ressenti avec la moto. Je n'ai aucune préparation physique ou mentale." , a-t-il terminé.