TOCA – organisateur du British Touring Car Championship – a fourni les premières informations concernant son projet de championnat TOCA Junior à partir de 2025.
Il est important de noter que ces détails restent soumis à l'approbation finale de Motorsport UK concernant la délivrance des autorisations nécessaires pour le nouveau championnat. Les détails contenus dans le présent document ne présagent en aucun cas de ce processus. Il s’agit plutôt de garantir que des informations factuelles préalables soient fournies au sport, plutôt que des conjectures mal informées.
Les spécifications complètes et les détails du championnat TOCA Junior sont actuellement prévus pour le printemps de l'année prochaine, sous réserve bien sûr que le permis MSUK requis ait été accordé au préalable.
La toute nouvelle voiture de course TOCA Junior comportera un châssis à propulsion arrière sur mesure spécialement conçu pour les jeunes pilotes. Il offrira une excellente visibilité au conducteur, avec une ergonomie moderne. Il est conçu et construit selon les dernières réglementations de sécurité et de protection ROPS, ainsi que les meilleures normes de l'industrie en matière d'équipement de sécurité.
Le vif moteur 4 cylindres en ligne de 1 800 cm3 TOCA Junior, couplé à une boîte de vitesses séquentielle et un différentiel à glissement limité, rendra la voiture amusante, excitante et satisfaisante à conduire.
La suspension de la voiture de course, montée sur des sous-châssis avant et arrière séparés, offrira suffisamment de réglage pour adapter la maniabilité aux besoins de chaque jeune pilote. Ceci, associé aux freins à disque ventilés avec réglage de la polarisation avant/arrière, fournira une grande puissance de freinage à la hauteur de la maniabilité et des performances.
Toutes les pièces contrôlées seront scellées et marquées pour garantir la conformité et des règles du jeu équitables dans le cadre de leurs paramètres de performance.
La voiture devrait peser environ 830 kg et répondra donc aux critères MSUK concernant le rapport puissance/poids spécifique aux championnats juniors.
Les voitures seront équipées de la dernière spécification « FIA Advanced Racing Seat 8862-2009 », ainsi que de panneaux d'impact latéraux conformes aux spécifications FIA et de filets de course homologués FIA – le tout pour garantir le plus haut niveau de sécurité au pilote.
La carrosserie de la berline conçue sur mesure offrira, surtout, beaucoup d'espace et de protection aux conducteurs de toutes tailles ainsi qu'aux entraîneurs/instructeurs de conduite en cas de besoin. Le séparateur avant et le diffuseur arrière, ainsi qu'un aileron arrière, donneront à la voiture une adhérence supplémentaire. Ceci, associé au soutien des pneus Goodyear, donnera à la voiture d'excellentes performances sur les circuits les plus exigeants.
Le prix de la voiture, des pièces détachées et des coûts de fonctionnement sera conforme à celui de certaines autres voitures juniors existantes, et dans de nombreux cas nettement inférieur. Une sauvegarde complète des pièces de rechange sera disponible à chaque journée d'essais de championnat et réunion de course programmée.
Nous envisageons que la nouvelle voiture TOCA Junior soit l’avenir des courses juniors de haut niveau au Royaume-Uni. Il offrira aux pilotes et aux équipes la capacité unique d’opérer et d’apprendre leur métier dans l’environnement passionnant et de haut niveau du BTCC.
Toutes les courses seront un championnat de soutien au BTCC, donnant ainsi à TOCA Junior de loin le plus grand profil public et médiatique de ce type dans le sport automobile britannique grâce à l'énorme audience en bord de piste et à l'énorme couverture télévisée en direct gratuite sur ITV4 ainsi que d'autres faits saillants sur le réseau ITV.
Le championnat sera rigoureusement contrôlé et géré professionnellement par la même équipe qui gère, depuis dix ans, le JSCC – actuellement le plus grand championnat junior du Royaume-Uni. De plus, TOCA fournira une expertise technique et sportive continue pour soutenir et confirmer les normes élevées et la stabilité à long terme du championnat. Le BARC fournira son infrastructure organisationnelle lors de l'événement.
Tous les détails de la voiture et du programme 2025 seront dévoilés lors de son lancement officiel au printemps, avant la réception des commandes et des inscriptions pour la livraison de la voiture aux équipes au cours de l'année prochaine. La nouvelle voiture TOCA Junior sera ensuite exposée lors des événements BTCC tout au long de 2024.
