Verstappen "Le décret de la FIA a perturbé la force majeure de Red Bull"

Max Verstappen estime que la stratégie obligatoire en trois arrêts lors du Grand Prix du Qatar a nui à l'un des principaux atouts de Red Bull.

En réponse aux préoccupations concernant les pneus, la FIA, en collaboration avec Pirelli, a imposé un système efficace à trois arrêts à Lusail, avec des durées de relais sur tous les pneus limitées à 18 tours. Cela a transformé la course en trois sprints à fond, avec Verstappen enregistrant un Grand Chelem ce week-end où il est devenu triple champion du monde, gagnant par 4,8 secondes sur Oscar Piastri avec Lando Norris complétant le podium. Cependant, malgré la victoire, Verstappen a estimé que les atouts de la RB19 en matière de préservation des pneus étaient annulés par le décret.

"Ce qui a vraiment fait ma course, c'est ce premier relais, où je pense que nous étions assez forts et bons avec les pneus", a expliqué Verstappen aux médias. "Après cela, parce que nous avions un léger décalage de pneus par rapport à la McLaren, j'ai pu rouler un peu plus longtemps sur la plupart des sprints, alors parfois, l’écart semblait un peu plus mince qu’il n’aurait dû l’être. Avec les pneus durs, j'ai perdu pas mal de temps, je pense, dans les deux ou trois derniers tours, parce que j'ai dû traverser du trafic, puis j'ai dû finir lentement. McLaren a été très rapide tout le week-end, on aurait dit qu'ils accéléraient de plus en plus vite par rapport à moi. Les trois arrêts obligatoires n'étaient pas idéaux pour nous, personnellement, parce que notre voiture est bonne avec les pneus, il fallait faire des relais plus longs, c'est le moyen le plus rapide ici. C'était la même chose pour tout le monde à la fin, nous avons dû faire ces arrêts. Nous avons dû gérer cela, et cela a probablement rendu la conduite un peu plus difficile. Nous avons dû attaquer très fort et comme vous avez pu le constater, après la course, beaucoup de gens étaient assez fatigués."