Au-delà de la production prévue, Volker Holzmeyer, PDG de Porsche Motorsport North America, a déclaré qu'il n'était pas prévu de négocier avec de nouveaux clients pour livrer des unités de la 963 en IMSA et en WEC. Cet avertissement s'adresse aux équipes qui avaient entre autres projets de gérer un prototype de classe principale sans tenir compte du fait que Porsche construit trois voitures pour remplir un engagement pris avec les représentants de Hertz Team JOTA et JDC-Miller Motorsports.
Il y a actuellement quatre 963 entre les mains des clients, deux se trouvent dans les installations de Proton Competition, une est entre les mains de l'équipe Hertz JOTA et l'autre représente JDC-Miller Motorsports. Ces trois équipes avaient précédemment demandé des voitures supplémentaires pour leurs programmes respectifs en 2024, un engagement qui implique non seulement Porsche mais aussi la société Multimatic, chargée de fabriquer le châssis et qui doit également produire des pièces de rechange, une situation qui ralentit la construction du prototypes.
Holzmeyer a expliqué que chez Porsche, il n'y a pas d'urgence à étendre le programme client 963 car le programme d'usine doit d'abord être optimisé avec les mises à jour prévues pour l'année prochaine, qui doivent également être installées sur les voitures clients, ce qui est établi dans les règles du LMDh. Il a ajouté que Porsche ne rejette pas de nouveaux clients mais qu'il est plutôt très complexe de faire avancer le développement du prototype si du temps et des ressources sont investis dans la construction d'un plus grand nombre d'unités de la 963 que prévu.
Selon Volker Holzmeyer "Nous avons annoncé que nous n’insisterions pas pour avoir plus de 963 sur la grille la saison prochaine. Nous avons eu des conversations avec Proton et JOTA au sujet des deuxièmes voitures, nous ne sommes pas pressés, nous voulons bien faire les choses. Servir les voitures des clients et en même temps développer la voiture d’usine est un grand stress pour nous. Je pense qu'il est temps de parvenir à un accord et ensuite peut-être de penser à ajouter d'autres voitures en 2025."
