Piastri "Le dépassement illégal "flagrant" de Russell en F1 n'a jamais été 50/50"

Le pilote Mercedes Russell, qui a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour avoir bloqué Charles Leclerc lors des qualifications de samedi pour s'aligner 11e, a tenté de dépasser Piastri pour la septième place au troisième tour sur 19.

Il a finalement réussi à faire le pas avec une accélération supérieure à la sortie du virage 18, mais a couru avec les quatre roues s'écartant au-delà des lignes peintes en blanc définissant les limites de la piste à la sortie du virage. Pour cela, Russell a écopé d'une pénalité de cinq secondes et a finalement perdu une place au drapeau à damier pour terminer huitième.

Piastri, qui a terminé 10e, a déclaré qu'il n'y avait aucune raison de prétendre qu'il s'agissait d'un incident 50-50 et que Russell était en parfait état. Il a déclaré "Je ne le regardais pas vraiment parce qu'il était derrière moi. J'ai vu la rediffusion et clairement, il accélère hors de la piste et dépasse donc je ne pense pas que l'on puisse prétendre qu'il s'agissait d'un 50:50. Les cinq secondes ont fait une petite différence dans sa course, mais pas beaucoup. C’est le genre de chose que vous pouvez faire avec des voitures plus rapides, ou lorsque vous êtes dans une voiture plus rapide dans une situation comme celle-là. Je ne pense pas que ce soit génial pour tout le monde."

Russell, quant à lui, a déploré une « journée décousue » lorsqu’il a été transporté à deux reprises devant les commissaires sportifs. Il a poursuivi "Les deux étaient des sanctions équitables et aucune n’était intentionnelle. [The overtake] a toujours été optimiste. Il avait le droit de me repousser et j’y suis allé en pensant que s’il avait été gentil, j’aurais obtenu la place."

Piastri a également été victime d'une décision discutable du pilote Williams Alex Albon, qui s'est échappé sans autre action après que les commissaires sportifs aient vérifié s'il était hors-piste. Son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, a estimé que la F1 devait envisager des sanctions plus sévères pour empêcher les pilotes de sortir délibérément de la piste.

Albon a déclaré que la décision concernant Piastri était « à la limite » et que les pénalités « idiotes » ne sont pas « assez importantes ». Piastri estimait que ses dés avec Russell avaient été beaucoup plus clairs. Il a poursuivi "Pour moi, c’était assez flagrant. Je pense qu'échanger les voitures ne devrait pas être si difficile dans ces circonstances. C'est comme moi et Alex, par exemple. C'est une situation dans laquelle vous prendriez peut-être plus de risques. Mais si cela ne dure que cinq secondes, alors surtout dans une course plus longue, cela va être bénéfique si vous apparaissez plus rapide que les voitures les plus lentes. Peut-être que certaines personnes l’auront fait avec préméditation, mais cela crée certainement un précédent quant au type de pénalité que vous encourrez pour avoir fait cela. Si vous êtes une voiture plus rapide que celui que vous essayez de dépasser, cela vous tente."