Esteban Ocon a révélé qu'il "vomissait" dans son casque 16 tours après le début de l'épuisant Grand Prix du Qatar. Même si la chaleur n'atteignait qu'un maximum de 33°C, l'humidité était élevée pour les pilotes dans le cockpit, ce qui, associé aux forces g élevées et au caractère intense de la course, en faisait un Grand Prix physique.
Logan Sargeant de Williams a dû abandonner la course après avoir souffert de déshydratation, tandis que plusieurs autres pilotes ont dû se rendre au centre médical après la course en raison des conditions extrêmes. Lance Stroll a même admis avoir parfois perdu connaissance au cours de la course de 57 tours, Ocon précisant avoir été malade au volant alors qu'il revenait à la septième place. Ocon veut une enquête sur l'Alpine "Cela a été le point le plus dur que j'ai jamais eu", a expliqué Ocon aux médias. "Je me sentais mal au tour 16, puis j'ai vomi pendant deux tours dans le cockpit. "Puis je me suis dit : 'Merde, ça va être une très, longue course.' "J'ai essayé de me calmer, j'ai essayé de me rappeler que l'aspect mental du sport est la partie la plus forte de votre corps, et j'ai réussi à le maîtriser et à terminer la course."
Ocon a estimé que les conditions étaient exacerbées par la mauvaise gestion de la chaleur dans le cockpit de l'Alpine A523, sur laquelle il souhaite que l'équipe enquête. "Je ne m'attendais pas à ce que la course soit aussi difficile, comme je fais normalement deux distances de course, même à Singapour, et physiquement, musculairement et cardio-logiquement, je vais toujours bien", a expliqué Ocon. "Je ne pense pas que nous fassions probablement le meilleur travail en termes de ne pas garder la chaleur à l'arrière et de la dissiper à l'intérieur du cockpit. Je pense que c'est la raison de la chaleur [excessive]."
