Max Verstappen "J’ai dit « s’il vous plaît » quand j’ai demandé !"

Max Verstappen souhaite que Red Bull comprenne pourquoi il souffrait de freins incohérents lors du Grand Prix des États-Unis, ce qui l'a laissé sous la pression de Lewis Hamilton.

Une victoire confortable au sprint samedi a laissé Verstappen clairement favori même s'il partait de la sixième place, et le Néerlandais a fait des progrès constants dès le début. Une fois en tête, il a parlé à la radio de l'équipe de ses freins et la stratégie de Hamilton l'a vu se rapprocher tardivement pour parcourir la majeure partie du dernier tour à moins de 2 secondes du leader.

"J'ai pris un bon départ et lors du premier relais, j'ai essayé d'être patient, mais en même temps, suivre pendant si longtemps a un peu endommagé mes pneus", a déclaré Verstappen. "En même temps, j’avais beaucoup de mal avec les freins par rapport à hier, donc je ne pouvais pas vraiment être très doux avec les pneus au freinage, j’étais juste très incohérent. Cela a continué pendant le reste de la course, ce qui, par rapport à hier, a été un facteur assez important car je n'ai jamais vraiment eu beaucoup de confiance pour être constant au freinage.

Néanmoins, je pense qu'en tant qu'équipe, nous avons appliqué la bonne stratégie, nous nous sommes arrêtés au bon moment et, fondamentalement, grâce à cela, j'ai pu progresser. Je pense que nous avons tout fait correctement aujourd’hui mais j’espérais un peu plus de rythme car je pense qu’hier nous étions beaucoup plus compétitifs."

Élaborant sur le problème, Verstappen a déclaré qu'il recevait régulièrement des messages lorsqu'il essayait de se concentrer sur le freinage et qu'il ressentait le besoin de dire à son ingénieur de course de ne pas lui parler dans les zones de freinage.

"Je ne sentais tout simplement pas les freins", a-t-il déclaré. "J’ai très facilement verrouillé les avants et j’ai essayé de l’ajuster et j’ai verrouillé les arrières. C’était quelque chose de très bizarre car normalement je n’ai jamais vraiment de problèmes de freinage. C’est donc juste quelque chose dont nous devons comprendre pourquoi cela s’est produit aujourd’hui, car lorsque vous verrouillez l’avant ou l’arrière, vous détruisez également vos pneus, ce qui n’a certainement pas aidé aujourd’hui par rapport à hier. Hier, les sensations que j'avais avec la voiture étaient vraiment incroyables, mais aujourd'hui ce n'était pas si génial, mais nous avons quand même gagné la course.

En ce qui concerne la conversation au freinage – lorsque vous avez déjà du mal au freinage et que vous n’êtes pas très confiant, j’ai poliment demandé à ne pas me parler. Vous riez là, mais j’ai dit « s’il vous plaît » quand j’ai demandé !"

Verstappen a également plaisanté sur sa 50e victoire – le laissant derrière Alain Prost sur la liste de tous les temps – qui reste insignifiante par rapport au total de Hamilton.

"Bien sûr, c’est un bon chiffre – toujours un chiffre de rookie par rapport à Lewis ! Mais c’est certainement un grand nombre ; J’en suis très content, très fier, mais essayons d’en gagner encore quelques-uns."