CLRT alignera une Porsche de classe Pro pour la dernière manche du Fanatec GT World Challenge Europe propulsé par AWS Sprint Cup à Zandvoort pour les coéquipiers du DTM Ayhancan Guven et Laurin Heinrich.
Confirmée parmi les 30 voitures inscrites à l'épreuve, la Porsche 911 GT3 R n°44 de l'équipe française passera de la Bronze Cup à la bataille pour la victoire au classement général aux Pays-Bas.
La saison de la Bronze Cup s'est terminée lors de la manche précédente à Valence, où Steven Palette faisait équipe avec Stéphane Denoual. Heinrich fera ses débuts en Bronze Cup lors de l'événement, tandis que Guven a aidé Alex Malykhin à remporter le titre en Bronze Cup à Valence le mois dernier. Les deux pilotes sont coéquipiers en DTM, où ils concourent avec le KÜS Team Bernhard.
"C'est assez spécial, parce que c'est ma toute première course en Sprint Cup, et aussi parce que je peux le faire avec mon coéquipier DTM Ayhancan Guven", a déclaré Heinrich.
"Come Ledogar [team boss] nous a contactés pour faire une voiture Pro en Sprint, et je pense que c'est une excellente opportunité pour l'équipe. Ils veulent montrer de quoi ils sont capables. Ils participent habituellement à la Bronze Cup et ils veulent montrer où ils se situent dans le classement général, à quelle place ils appartiennent. Nous sommes tous vraiment déterminés et super motivés. Ils pratiquent des arrêts aux stands tous les jours. Pour moi, la Sprint Cup est nouvelle. Mais je connais le GT World Challenge de l'Endurance Cup. Je connais Zandvoort du DTM, donc je pense que c'est l'une des raisons pour lesquelles Come Ledogar a opté pour Guven et moi, car il n'y a pas beaucoup de temps de roulage avant les qualifications. Nous avons déjà de l’expérience avec la voiture sur cette piste. Je pense que nous avons un bon duo. Ce n’est un secret pour personne, nous essayons de gagner. Je suis vraiment motivé pour cela : je pense que c'est une grande opportunité, non seulement pour l'équipe, mais pour nous, pilotes."
VSR, quant à lui, a retenu Andrea Caldarelli et Marco Mapelli pour sa Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°60 après Valence. Les champions de la Sprint Cup 2019 ont remplacé Jordan Pepper et Franck Perera pour l'avant-dernière manche sur le Circuit Ricardo Tormo afin de permettre à Perera de se concentrer sur sa campagne DTM avec SSR Performance.
De plus, Pepper et Perera ont été appelés pour rivaliser avec Iron Lynx au Motul Petit Le Mans. La finale du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar tombe le même week-end que l'événement Zandvoort Sprint Cup.
Notamment, la Lamborghini VSR n°119 engagée en Silver Cup ne concourra pas à Zandvoort, tandis que la McLaren 720S GT3 Evo n°112 de JP Motorsport revient après son retrait en Espagne en raison d'une blessure pour Patryk Krupinski.
Après deux manches d'absence pour raisons personnelles, Frank Bird rejoint Jordan Love dans la Mercedes-AMG GT3 Evo n°77 de Haupt Racing Team, tandis que Diego di Fabio reprend sa place à bord de la Honda NSX GT3 Evo22 n°68 Nova Race aux côtés d'Erwin Zanotti
