Le pilote Abt Audi a enregistré son premier triomphe depuis 2021, terminant avec près de deux secondes d'avance sur Laurin Heinrich, qui a mené la première phase de la course depuis la pole position. Le coéquipier de Van der Linde, Ricardo Feller, s'est imposé lors d'un combat passionnant avec René Rast pour prendre la dernière place du podium, tandis que le leader du championnat Mirko Bortolotti a terminé neuvième.
La course a débuté sur une piste humide, la plupart des concurrents ayant opté pour des pneus pluie. Le pilote Porsche du Team 75 Motorsport, Heinrich, a converti sa première pole en tête au premier virage, mais a ensuite été défié dans la montée du troisième virage par van der Linde.
Heinrich a réussi à s'imposer dans cette bataille, Van der Linde glissant à la cinquième place après avoir pris large, puis se faisant submerger dans la course au quatrième virage par le coéquipier de Heinrich Ayhancan Guven, le pilote Mercedes-AMG Maro Engel et le prétendant au championnat Thomas Preining. Heinrich a pris un avantage de trois secondes sur Engel dès le début, tandis que van der Linde a dépassé Preining et Guven pour prendre la troisième place. Le pilote Schubert BMW, René Rast, a également rejoint l'action, se frayant un chemin devant Preining pour la cinquième place.
Le pilote Lamborghini Bortolotti a passé la majeure partie des 20 premières minutes en neuvième position avant d'accélérer le rythme et de gagner quelques places. Il a réussi un dépassement fou sur Marco Wittmann à l'extérieur du virage six, malgré le plongeon de deux roues dans le gravier à la sortie.
En s'arrêtant plus tôt que ses rivaux, van der Linde a devancé Preining et Engel pour prendre cinq secondes d'avance. Bortolotti est arrivé juste avant la fermeture de la fenêtre, devançant brièvement Preining avant de s'incliner face à son rival pour le titre au troisième virage, et l'Italien a ensuite perdu d'autres places alors qu'il luttait pour faire monter ses pneus slicks en température.
La voiture de sécurité a été déployée quelques instants plus tard lorsque Thierry Vermeulen a fait un tête-à-queue avec sa Ferrari dans les graviers suite à un contact avec Clemens Schmid, qui s'est vu infliger une pénalité pour cet incident par les officiels. La course a repris avec 13 minutes à disputer, van der Linde prenant presque immédiatement plus d'une seconde d'avance, et à partir de là, il a contrôlé le reste de la compétition devant Heinrich tandis que les batailles faisaient rage derrière eux.
Malgré sa défaite initiale, Rast s'est rapidement retrouvé quatrième devant Engel et Preining avant de s'engager dans une bataille acharnée pour la troisième place avec Feller dans les derniers tours.
Rast a tapoté l'arrière de l'Audi de Feller à deux reprises dans le quatrième virage, les deux fois en s'approchant à la sortie, mais Feller a opposé une résistance déterminée pour rester en tête, puis a résisté une fois de plus à son rival dans le dernier tour. Engel et Preining ont continué leur lutte pour la cinquième place, Engel l'emportant sous le drapeau à damier.
Le pilote HRT Mercedes Luca Stolz est arrivé septième devant Wittmann, qui a dépassé Bortolotti avec un peu plus d'un tour à faire, tandis qu'Olsen a perdu face aux deux avant l'arrivée et a glissé de la huitième à la dixième place.
Guven a devancé Luca Engstler à la 11e place, tandis que le champion en titre Sheldon van der Linde a couru 16e au début et a finalement terminé 13e.
