Dane Cameron estime que le programme du Championnat du Monde d'Endurance FIA de Porsche Penske Motorsport « va dans la bonne direction » suite aux récentes bonnes performances de l'équipe d'usine Porsche 963.
Alors que Cameron et ses copilotes Michael Christensen et Fred Makowiecki n'ont pas encore atteint le podium cette saison, la Porsche n°6 a remporté deux troisièmes places, dont sans doute la meilleure performance de Porsche Penske de la saison la dernière fois à Fuji.
Avant la performance en petits groupes, Cameron a souligné les points clés sur lesquels le programme s'est concentré. "Certes, il y avait beaucoup d'attentes sur l'ensemble du programme si l'on prend en compte les partenaires que nous avons avec Team Penske, Porsche et tout le monde", a-t-il déclaré. "Beaucoup de très bons gars dans la voiture et à l’extérieur de la voiture. Il y avait certainement beaucoup d’attentes sur le programme. Pouvons-nous être satisfaits ? Bien sûr pas avec ce que nous avons réalisé. Il est également très difficile de démarrer avec une équipe entièrement nouvelle et de mélanger les deux moitiés des opérations. Il y a beaucoup de choses à faire et à progresser. Je suis content des dernières courses. Je pense que nous avons plutôt bien réussi à exécuter. Arriver à la fin de ces courses et dire : je pense que nous avons fait les bons choix et que la voiture était plutôt bonne. Nous étions meilleurs que la dernière fois. Nous étions meilleurs que ce que nous avions testé. Tout va dans la bonne direction. Cela n’a tout simplement pas vraiment donné les résultats que je pense souhaités par tout le monde en interne et attendus en externe. Je pense que la tendance va dans la bonne direction. Nous essayons simplement de nous concentrer autant que possible sur l'intérieur et de nous assurer que nous sommes aussi fiables que possible."
Cameron et ses copilotes occupent actuellement la septième place du championnat du monde des pilotes, une position derrière leurs coéquipiers Laurens Vanthoor, Kevin Estre et Andre Lotterer, qui ont défendu le programme en WEC cette année.
"Nous exécutons nos efforts du mieux que nous pouvons", a déclaré Cameron. "Les voitures s'améliorent. Nous continuons à essayer de poursuivre sur cette voie. Tant que nous n’en sommes pas au point de tout gâcher ou de ne pas exécuter à 100 pour cent, alors je sais ce que vous pouvez faire à ce stade. Nous verrons à quoi ressemblera l’avenir et d’autres nouvelles voitures qui arriveront. Voyons ce qui se passe. Je pense que tout le monde essaie encore d’adopter une vision à long terme. Les voitures étaient plutôt bonnes au Mans, ce qui est évidemment important. Nous avons toujours l’impression que chaque jour nous nous améliorons. Être une équipe qui n’a que huit ou neuf mois par rapport à une équipe comme Toyota qui est établie depuis plus de dix ans, cela nous prend du temps. Je pense que nous y arrivons et que tout va dans la bonne direction. Nous essayons simplement de continuer ainsi autant que possible."
Lorsqu'on leur a demandé s'ils pensaient que cette saison pourrait être utilisée comme une année d'apprentissage pour donner un bon départ aux nouveaux arrivants dans la catégorie Hypercar l'année prochaine, comme Alpine, BMW et Lamborghini, Cameron a indiqué les points qui pourraient être utilisés à l'avenir.
"Je pense que pour nous, c'est vraiment précieux d'avoir cela et d'essayer de continuer à évoluer", a-t-il déclaré. "Les week-ends de course sont difficiles, je dirais. C’est légèrement différent de l’IMSA. D’après mon expérience, vous avez probablement un peu plus de temps de piste, vous avez plus de pneus et vous avez moins de pilotes. Vous avancez en quelque sorte un peu plus du côté de la voiture. Ici, cela semble un peu plus difficile car vous avez le choix entre deux pneus, la météo est un peu plus prévisible à certains de ces endroits. Ce genre de choses empiètent, disons, sur la période de développement sur circuits. Si vous vous présentez du mauvais pied, c’est peut-être un peu plus difficile que l’IMSA de redresser le navire, disons. Pouvoir quitter ces endroits et dire : telle est la direction de notre voiture, ces endroits étaient bons, ceux-là étaient mauvais, puis vraiment peaufiner et rationaliser cela pour l’avenir, j’espère que cela pourra nous aider. Nous ne sommes certainement pas satisfaits au point où nous en sommes et essayons de tout pousser là où nous souhaitons être."
