L'équipe a enregistré une perte plus importante malgré une augmentation de son chiffre d'affaires provenant du sponsoring et des prix en argent de plus de 32 millions de livres sterling, les chiffres reflétant une augmentation globale des coûts au cours de la première année de la nouvelle réglementation.
Suite à une réorganisation, l'équipe opère désormais sous la bannière d'AMR GP Limited, qui est une filiale d'AMR GP Holdings Limited, bien que les chiffres globaux des deux entités soient en fait les mêmes. Les chiffres rendus publics cette semaine montrent qu'AMR GP a généré un chiffre d'affaires de 188 728 000 £ en 2022, contre 150 438 000 £ en 2021. Le coût global des ventes, une mesure de ce que l'équipe a réellement dépensé pour courir, est passé de 107 735 000 £ à 152 046 000 £. En tenant compte des dépenses administratives et d'autres revenus tels que les subventions gouvernementales, cela a entraîné une perte pour 2022 de 52 915 000 £, contre 43 332 000 £ en 2021. Les frais globaux de personnel du groupe s'élevaient à 54 983 000 £, soit une augmentation d'environ 10 % par rapport à l'année précédente.
Le groupe a déclaré un effectif global de 504 personnes, dont 81 personnes dans l'administration et 423 personnes employées dans la « conception, production et technique », contre 401 en 2021, reflétant l'expansion continue de l'équipe.
Faisant référence à l'investissement substantiel dans les nouvelles installations de Silverstone, la société a noté qu'« au 31 décembre 2021, le groupe s'était engagé à effectuer des dépenses en capital de 64 985 490 $ liées au développement du campus Aston Martin F1 ».
La contribution marketing à l'équipe de F1 de la société de voitures Aston Martin Lagonda pour 2022 est estimée à 19 208 000 £, soit une baisse de 844 000 £ par rapport à l'année précédente.
Un détail intrigant est qu'en 2022, l'équipe a payé à Falcon Racing Services Inc 1 835 000 $ pour la fourniture des services de course de Lance Stroll, un montant qui était en réalité 225 000 $ de moins qu'en 2021. Falcon a à son tour fourni 1 125 000 $ de revenus de sponsoring en 2022.
La société a également clairement indiqué que, comme d’autres équipes de F1, elle élargit désormais ses horizons avec la division Aston Martin Performance Technologies récemment créée, qui « tire les leçons des circuits et les applique aux problèmes du monde réel ».
Il a ajouté que la nouvelle entité « a remporté son premier contrat au cours de l’année [2022] et dispose d’un solide portefeuille d’opportunités dans le cadre de son plan de croissance futur ».
